提车素材最新视觉报道_金日提车素材(2024年11月全程跟踪)
提新车啦!祝福语顺口溜来袭 1. 新车到手, 喜气洋洋;驾驶出门, 风光无限;安全行驶, 幸福安康 2. 新车落地, 顺顺利利;车轮一转, 好运不断 3. 新车新气象, 平安又吉祥;启动马达时, 财富滚滚至 4. 新车一开, 顺风又来 5. 车轮一滚, 财运滚滚 6. 提车大吉, 幸福安康 7. 钥匙一转, 笑口常开;新车一提, 喜气盈门 8. 车窗一降, 清风徐来;新车一到, 福星高照 9. 新车到手, 喜气盈门;钥匙一转, 幸福启程 10. 座椅一调, 舒适满载;引擎一吼, 前程无忧;档位一换, 好运连连 11. 新车到手, 喜气盈门;轮胎一转, 好运连连 12. 新车顺口溜来啦!短视频段子好素材, 直播话术也适用 13. 钥匙一转, 笑颜展露;新车一提, 幸福起航 14. 车灯闪烁, 前程似锦;新车驰骋, 财福双至 15. 钥匙一转, 笑容满面;新车一提, 幸福无比 16. 车窗一摇, 风景大好;您车一开, 好运连连
警车系列续集:中山鹤山之旅的随手拍 最近去了一趟鹤山和中山,路上随手拍了几张照片,和大家分享一下。这次旅行没有特意去找素材,都是随手记录的。 P1和P2:沃尔沃警车提车仪式 前几天去汽车城的时候,看到了一场沃尔沃警车的提车仪式。深圳的警车很多都是沃尔沃,特别是宝安区和南山区。老款的S60L和XC60,现款的XC40和XC60都有,而且配置都不低。这次提车的都是B5版本,真是豪气。警车选用更安全的车型也没错,警灯都是去车管所的时候装的。 P3:中山石岐的花冠警车 在中山石岐拍到了一台花冠警车。警务用车主打的就是耐用,没啥电子配置,也不容易坏。虽然到了中山,公务车和私家车都是日系车多。 P4:中山港区的海关中巴 在中山港区附近看到了一台来自四川丰田考斯特的中巴。国内各大客车厂的考斯特太多了,考斯特这个名字还被别的牌子注册了,丰田那个应该叫柯斯达。这个尾标没有V6,要么是2.7汽油的,要么是4.0柴油的。具体我也不懂,有懂的可以来讨论一下。 P5:东莞公安的上汽大通G10 在东莞公安拍到了上汽大通G10。这款车上市之初我还看过车书,印象很深刻。感觉是要跟GL8抢市场,车子比GL8大,坐起来比GL8舒服。具体车子我没开过,有兴趣的可以找个这个车开一开试一试。 P6和P7:高速上的中港车 在高速上看到了两台中港车。第一台是斯堪的纳维亚的马可波罗(我们叫菠萝),配置非常高,自动挡、缓速器、定速巡航、气囊升降底盘……410匹马力的发动机我是真追不上(这是最左侧的超车道,你们可以想想当时有多快)。第二台是奔驰车,是狮城车身的,不太懂[捂脸R]。 P8:鹤山的日系车 在鹤山的一个停车场拍到了一张照片,同框的车全是日系车。鹤山这个地方大部分是本地人,日系车能见度比市里还要高,估计有8成。可以看出日本车在老广心里的地位。 总结:这次出去玩两天,本来看到好多东西可以拍给大家看,但大部分时间都在开车,没办法全部记录下来。过几天要去香港,到时候见闻也会分享出来。
轻便折叠手推车推荐 姐妹们,是不是每次想带娃出门都纠结该选哪款轻便折叠手推车呀?我今天就来给大家种种草,分享几款适合4至6岁宝宝的轻便折叠手推车!都是我亲自用过的,绝对不吹牛哦~ 虎贝尔Mpro:一键收车超轻松 收纳:体积小巧,重量轻,折叠起来就像行李箱一样,可以直接上飞机민对于经常需要带娃出门的我来说,简直是神器! 设计:背板不是一体的,是为了方便折叠,但平时要小心一些哦。还有后轮窄的问题,走路时需要留意一下。 使用感受:座位宽敞舒适,坐长87厘米,宽38厘米,对于大宝宝胖宝宝来说都非常友好。轮子超级顺滑,推起来轻松无负担,左右拐弯也毫无压力。 购买建议:适合经常需要带娃出门、对收纳有要求的家人们,一键收车功能真的太方便了! Beeshum贝斯哈姆B5推车:稳固又轻便 收纳:轻巧便携,一秒就能收起来,展车也超方便。车架采用抗氧轻质高强度铝合金,单手提车轻松搞定。 安全性:稳固的三角形结构加上五点式安全带,让我对活泼的宝宝也放心不少。 使用感受:加大了后轮和万向轮前轮的设计真的太贴心了!一个人推着宝宝过公园的石子路也没问题,轻松灵活转向,超级丝滑。而且颜值爆表,自从换了这个口袋车,出门都被追着问链接呢~ 购买建议:适合对安全性和轻便性都有高要求的家人们,贝斯哈姆B5推车绝对是你的不二之选! 卡鲁提S9021:性价比之选 收纳:折叠尺寸合适,5345的体积加上46cm的高度,收纳起来非常方便。 安全性:安全认证达到3c欧标二代,让我对宝宝的乘车安全更加放心❤️。 使用感受:遮阳棚提供三段调节且有透气窗的设计真的很贴心。最大承重可达25kg,适用年龄至0-4岁,性价比超高!虽然素材中没有提到缺点,但在我使用过程中也没有发现什么大问题哦~ 购买建议:适合预算有限但又想买到一款性价比高的轻便折叠手推车的家人们,卡鲁提S9021绝对是你的不二之选! 说了这么多款轻便折叠手推车,其实每款都有它独特的魅力和实用性哦。但如果真的要选一款最推荐的给大家的话,我会倾向于选择Beeshum贝斯哈姆B5推车哦!因为它不仅轻便易收纳、安全性高、颜值爆表、还非常实用呢!无论是日常带娃出门散步还是过石子路都能轻松应对呢~大家可以根据自己的需求和预算来选择哦~
特斯拉车主的真实体验:从纠结到满意 成为特斯拉车主的经历可以说是相当“短平快”的。朋友极力推荐,加上时间紧迫,没有时间去4S店慢慢挑选,于是决定简单粗暴地通过电话下单,交定金,整个过程不到两个小时,两个月的事情就搞定了。 换车的纠结之处:首先,钱不够多到可以随心所欲地买豪车,毕竟年纪大了,保养费用也不低,实用才是最重要的。其次,生活压力大,不敢寅吃卯粮,即使收入稳定也不敢这么做。最后,提车那天,我约好了时间,分秒不差地到了店,手续简单得跟买个手机差不多。因为上牌是周日,所以委托代办了。九点到店,十点半不到就开回家了,停车也很顺利。 总体感觉:科技确实改变了生活!纠结那些细节真的没必要。内饰简约大方,不喜欢花里胡哨的东西。驾驶模式设置为新手模式,驾驶体验非常丝滑流畅。踏板很灵敏,刹车也很稳。我开油车时习惯脚找刹车,掌握好脚下的力度就能轻松停车。 此外,特斯拉的玩具属性也很强,总是想通过APP看看这里那里,结果掉电很快。对于我这种不总是出门在外、只是代步工具、追求愉快驾驶的“女司机”来说,特斯拉已经足够了。空间也足够大,装东西很方便。总之,越看越顺眼。 如果特斯拉让我失望了,这些就是反转的素材,拭目以待吧。
小鹏P7+最新信息汇总 小鹏P7+的粉丝们,你们是不是也在为这款车的发布而翘首以待呢?根据目前收集到的信息,我们整理了一份P7+的详细信息,供大家参考。请注意,这些信息仅供参考,具体细节可能会有所变动。 1️⃣ 价格区间:预计低配版的价格区间为18.58-19.58万元,最可能的售价为18.98万元。高配版本的价格可能会比低配版高出1万或1.5万元。 2️⃣ 发布日期:最有可能的发布日期是11月7日晚上,与6号科技日活动在同一地点举行。 3️⃣ 配置亮点:低配版配备180kw电机和60.7度电池,而高配版则升级为230kw电机和76.3度电池。预计百公里加速时间为6秒左右。 4️⃣ 电耗表现:城区行驶电耗约为11千瓦时,高速上以100~110时速行驶时电耗约为14千瓦时。 5️⃣ 选配选项:流媒体后视镜和20寸轮毂是可能的选配项目。流媒体后视镜可能会作为上市权益免费赠送,而20寸轮毂的价格可能在3000-5000元之间。 6️⃣ 交付时间:首批预订的车主预计可以在3-5天内提车,最快可能在双十一前就能拿到爱车。 7️⃣ 试驾体验:11月1日起,全国将开启试驾活动。媒体试驾素材将在10月31日解禁。 如果你还有其他疑问或想了解更多信息,欢迎在评论区讨论!
孕6月选婴儿车,宝妈心路! 怀孕六个月的时候,我就开始研究婴儿车了。作为首胎妈妈,备货这件事真是让我操碎了心。一开始,我主要看了德系的车,去实体店比对过,觉得德系的确实不错,颜值高,质量硬,安全系数也高。但问题就在于价格太高了,国内买好一点的都得七千以上,甚至上万,真是有点舍不得。 后来有一次聚会,看到大学同学的婴儿车小巧轻便,高景观,她单手一收一放特别省力。一问才知道是aprica的,她买的是前几年的版本,特别轻,我试推了一下,感觉特别稳,推感也很舒服。第二天我就去实体店感受了一下。 上海梅龙镇伊势丹有个小小的专柜,每个款都试了一下。最新的索拉款没有optia轻便,但索拉重达7.5kg,几乎和德系车差不多重,一点优势都没有。后来我在日亚上搜索,看中了最新的optia,座椅宽敞,新生儿就可以坐。看到某宝上的日代价格合理,果断下单了。海运不到一个月就收到了货,车子很满意,各种机关都玩过了,操作很方便,我一个人提车也没问题。 这款车的承重是15kg,展开时宽度515mm,长度905-1035mm(根据使用状态决定),折叠后宽度515mm,长度480mm,高度1025mm(根据使用状态决定)。重量是6.8kg,靠背角度可以在120-170Ⱔ节。制造地是中国。 这款车的特点很多: 全车立体式双重避震系统:座椅部和四轮都有高稳定度避震装置,激烈或突然的摇晃也不会让宝宝感到不安。 穿透式通气效果:全座舱透气网眼坐垫,第一层坐垫搭载透气舒压缓冲素材Silky Ari,第二层本体保护垫与基底透气垫也采用网眼素材,让宝宝快速散热,缓解闷热。 全座舱空冷式散热-折射:座椅背面从椅背至座面下皆搭载空冷式散热孔,与可反射地表热辐的材质,让宝宝在推车内更加凉爽。 Silky Air高透气素材:贴近宝宝肌肤的坐垫采用高透气柔软舒压素材,减轻乘坐时身体的负担,另搭配低弹性惰性泡棉的组合,提升容易流汗宝宝的舒适感。 双重W宽幅式座椅:比阿普丽佳以往的产品比较,座舱加宽约4cm。上半身W形,下半身M行,符合宝宝自然成长的体型。 全罩式防水抗UV遮阳棚:阻挡紫外线、花粉、尘埃等有害物质,守护宝宝敏感肌肤。 挑高型座椅离地54cm:远离地表灰层和热源。 支持CTS背带:在不打搅宝宝的状态下实现婴儿车-背带的切换使用(背带需要另购)。 安定型全身守护垫:避免压迫呼吸道,保持自然安定的姿势(类似康贝鸡蛋枕)。 Easy Wash轻松洗坐垫:坐垫可以轻松拆下,并且透气舒压守护垫可以直接机洗。 四轮万向功能:四轮自动定位导向,让推行方向的后方车轮自动锁定,前轮则自动开放成360度旋转车轮,可以顺畅的小半径完成转弯。 单手收放&自行站立:抱着宝宝单手即可操控车体收放,收车后车体可以自行站立,拖着婴儿车行走更方便。 推杆可调节角度:7段式可调整角度握手把,可配合推行者的身高与需求自由切换。 大容量置物篮:不论从置物蓝的前后左右皆可轻松拿取物品。置物蓝容量16L(负载5kg),座面下空间容量34.7L。 作为新手妈妈,宝宝的第一款车真的是让我操碎了心。考虑了很多方面,最终还是根据自己的需求选了这款车。希望这些信息对其他妈妈们有所帮助!
小鹏03使用体验:那些让人头疼的小问题 24号提车到现在,我已经逐渐习惯了电动车的驾驶方式,也适应了没有物理按键的操作界面。不过,有些功能我还在摸索中,忍不住吐槽一下,希望各位鹏友能分享一下你们的解决方案。 开锁车问题 ꊥ3的开锁方式有四种:NFC卡片、手机App、蓝牙连接后按车把手按键、靠近自动开锁。我对后两种方式有点意见。既然已经通过蓝牙连接可以按键开锁(相当于无钥匙进入),为什么不能按键锁车呢?非得要离车很远后断开蓝牙或用App锁车。尤其是第四种靠近自动解锁,这个距离一直很迷。有几次离车七八米就开锁了,我下车后2米左右自动上锁,结果走了两步又自动开锁了,走了10米左右车子一直在重复锁车开锁,真的很离谱。我办公室在2楼,车停在楼下,我一靠近窗户车子就会开锁,但我回到座位后车不会落锁,这真的很不方便。希望以后能设置解锁距离。 账号问题 𑊤𘍧婁是不是我家地库没信号的原因,几次熄火后再开上来都要重新登陆账号,而且车机恢复信号特别慢,至少要5分钟左右才能慢慢有信号。这个问题真的很烦人,尤其是急着用车的时候。 座椅记忆 座椅记忆功能只能记忆一个位置,这意义何在呢?而且出现过我P档后下车再上车出发时,座椅记忆失效了,又让我重新登录账号,真是让人头疼。 小P的功能 小P的功能似乎还有很多识别不了,比如调到舒适副驾、打开某德地图(居然真的上架了某德,好评)等。而且某德和自带的地图兼容性并不太好。 大屏幕的排版 䧥排版也有问题,左右转向的视频能不能都放在左边啊,不然白天右转弯真的看不清。歌词满屏幕跳动,可能会影响注意力,而且屏幕上显示的素材优先级都要高于歌词,有时候各种提示都会出来,唯独歌词被屏蔽了,歌词可以放在最下面,甚至可以调整大小啊。 手机App小组件 𑊨😦还有还有!手机App小组件到底什么时候能更新,隔壁比亚迪的车主都可以在锁屏桌面看自己的车,真是让人无语。 希望这些小问题能引起小鹏的注意,早日解决这些问题,让我们的用车体验更加顺畅。
明日运势播报 明日是公历11月28日,对应农历十月二十八。根据黄历,这一天的运势情况如下: 总体运势:职场方面可能面临升迁的机会,但同时也伴随着刑罚、纠纷和意外等挑战。在投资和财务决策上,需要格外谨慎。 特定冲煞:丙申日冲庚寅,对2010年出生的属虎人影响尤为显著,可能会遭遇不顺。其他年份的属虎人也会受到一定影响。与属龙的人合作则可能较为顺利。 宜忌事项: + 宜:田列解除、辞职、清扫、借贷、出行、嫁娶、安床(需注意方向)。 + 忌:开工动土、放水、提车、新船下水。特别是向南出行需谨慎。 财神方位:今日的财神方位在正西,有兴趣进行商业活动的朋友可以朝此方向拓展。 穿着建议:今日适合穿着黑色或白色衣物,尽量避免绿色和棕色。 星宿影响:直日星宿为奎木狼,提示我们开门放水可能招灾,家中鱼缸也不宜换水。此外,某些方位的修造和安床可能带来不利影响。 餐饮行业注意:从事餐饮行业的朋友,今日不适宜进行后厨的休整。 吉时方位: +未时(具体时段根据当地黄历):适合进行开卡、游戏、自媒体发布等活动。此时坐在东北或西北方可能带来好运。 + 酉时:同样适合上述活动,坐在西南方或正南方可能更为吉利。 请大家根据个人情况,合理安排明日行程,趋吉避凶,祝大家一切顺利! #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。
我叔叔告诉我,他跑滴滴一年可以赚20万,我心痒痒,于是花15万买了一辆比亚迪,每天起早贪黑,从早上六点半点干到晚上十点半,一天工作 16 个小时,每天收入 600 多块钱,但是我干了三天就不干了。 我叔叔是个能人,总能在各种行业里找到赚钱的门道。去年春节家庭聚会时,他得意洋洋地告诉我,他跑滴滴一年赚了20万。那数字像是一块巨大的磁铁,瞬间吸引了我的全部注意力。我当时就想,这钱赚得也太轻松了吧,我也要试试。 于是,我瞒着家里人,拿出自己工作几年攒下的15万,买了一辆比亚迪。这车不算豪华,但跑滴滴足够了。我还特意选了个吉日去提车,心里美滋滋地想着,自己也要成为“20万俱乐部”的一员了。 提车后的第一天,我满怀激情地开始了我的滴滴生涯。早上六点半,天还没亮,我就已经坐在车里,打开了接单软件。第一单是个去机场的,我心里那个乐呵,开门红啊!这一单就赚了不少。 然而,好景不长,接下来的几单都是短途,赚得不多,还得频繁地停车、启动,油耗也不少。更郁闷的是,有些乘客还特别挑剔,一会儿嫌车里有异味,一会儿又说开得太快。我尽量忍着,毕竟顾客是上帝嘛。 就这样,我忙忙碌碌地跑到了晚上十点半。一整天下来,我算了算账,收入600多块钱。虽然比上班多了一些,但也没叔叔说得那么轻松啊。而且,这钱还得扣去油费、车损、保险等各种开销,真正落到手里的并不多。 第二天,我依然起早贪黑地跑着。可是,这天的运气似乎不太好,接到的订单都不怎么赚钱。而且,我还遇到了一个特别难缠的乘客,因为一点小事就跟我吵了起来。我当时气得差点没忍住跟他动手。 晚上回到家,我累得跟狗一样,躺在床上动都不想动。我心里开始打鼓,这滴滴真的那么好跑吗?叔叔是不是故意夸大其词了? 第三天,我勉强打起精神继续跑。可是,这天的情况更糟糕。不仅订单少,而且还遇到了交通堵塞。我在车里急得直冒火,却又无可奈何。 晚上十点半,我终于收工了。看着手机上的收入记录,我彻底心凉了。三天下来,我总共赚了不到2000块钱。而且,这钱还得扣去各种开销。我算了算,发现自己这几天几乎是白干了。 我实在是受不了了,决定放弃这个所谓的“赚钱门道”。我把车停在路边,给叔叔打了个电话。 “叔叔,你这滴滴是怎么跑的啊?我怎么跑了三天才赚了这么点钱?”我抱怨道。 叔叔在电话里愣了一下,然后笑着说:“哎呀,小明啊,这跑滴滴也是有窍门的。你得学会挑订单、规划路线、节省油耗。而且,还得有耐心、有服务态度。你刚开始跑,肯定得有个适应期嘛。” “可是叔叔,我这三天累得跟狗一样,才赚了这么点钱。这钱还不够我油费的呢!”我气愤地说。 “哎呀,小明啊,你这也太急功近利了吧。跑滴滴得慢慢来,不能着急。你看你,才跑了三天就放弃了,这怎么行呢?”叔叔劝道。 “我不管!我反正是不跑了!这钱太难赚了!”我坚决地说。 叔叔在电话里叹了口气,然后说:“那好吧,既然你不想跑了,那就算了吧。不过小明啊,我得跟你说句实话,这世界上没有轻松赚钱的事。你想要赚钱,就得付出努力和汗水。别总想着走捷径、发大财。那都是不现实的。” 我挂断了电话,心里五味杂陈。我知道叔叔说得对,这世界上没有轻松赚钱的事。可是,我就是不甘心啊!我明明已经付出了这么多努力和时间,为什么就是赚不到钱呢? 我开始怀疑自己的人生观和价值观。是不是我太贪婪了?是不是我太无理取闹了?我明明是想通过自己的努力赚钱啊!怎么到头来却落得个这样的下场呢? 我躺在床上辗转反侧,一夜未眠。第二天早上,我拖着疲惫的身体去了二手车市场。我把那辆比亚迪卖了出去,换回了一点钱。虽然亏了不少,但总比继续亏下去要好。 回到家后,我躺在床上望着天花板发呆。我开始思考自己的人生和未来。我意识到,自己之前的想法太天真了。总以为只要付出努力就能轻松赚钱,却忽略了现实的复杂性和残酷性。 我决定重新开始找工作上班。虽然收入可能不如跑滴滴那么高,但至少稳定、有保障。而且,我也有时间去陪伴家人、享受生活。 这场滴滴生涯虽然短暂而失败,但却让我深刻体会到了现实的残酷和人生的不易。我明白了,想要成功和幸福,就得脚踏实地、努力奋斗。而不是总想着走捷径、发大财。那样的想法只会让自己陷入更深的困境和痛苦之中。 (图片素材来源于网络)
山东房车厂风波:博主与厂家合作背后的真相 最近,山东房车厂的事情闹得沸沸扬扬,真是让人唏嘘不已。相比昨天河北房车厂的事情,山东这边的情况更显得悲壮,甚至有点悲哀。河北那家旅社本身不是做自行房车的,没有自己的客户群体和市场,所以博主怎么闹,对厂家的影响也不大。山东这家房车厂就完全不一样了,被自媒体曝光后,事情变得复杂多了。 事情的起因很简单,就是有个博主想借壳生蛋,和房车厂合伙割粉丝韭菜。刚开始的时候,双方蜜月期,虽然不能说是各怀鬼胎,但都想着占对方便宜。博主是个旅游博主,但不是房车旅游博主,粉丝也不多,有房车意向的粉丝就更少了。这种情况下,如果和厂家谈成合作,既可以开着房车去旅行,又可以让面临瓶颈的自媒体有素材,还能从粉丝身上赚可观的收入,真是一箭三雕。 改装厂也有自己的小算盘。虽然博主出钱买底盘,改装厂负责后续改装,但这里面也有操作空间。比如什么时候改完车。如果底盘一回来,三下五除二就改完交车,那博主可就开心了,车改好了,可以以推广拉客户的名义出去浪了,而且不用付尾款。什么时候拉来客户,什么时候从回扣里扣尾款。 厂家当然不会随随便便来个博主就合作,是个网红就能来白嫖。正应了那句话,你想的是他的利息,他想的是你的本金!反正改装总要有一段时间的,正好通过这段时间看看博主到底几斤几两,能拉多少意向客户。如果这期间真的被炒火了,那就合作愉快。如果这期间没什么浪花,连个看车的都没有,那对不起,把尾款付清再提车,反正博主付了底盘款,又跑不了。 结果呢?正是大家最不想看到的。折腾了好几个月,根本就没有有效客户。房车厂可以预见到的结果,就是这台样车按照博主的要求改装完,后续大概率也就不会有第二台订单了。在这种大背景下,面对博主的再三催促工期,房车厂只有摊牌了。就是博主所说的补充协议,其实就是变相的终止这种不会有结果的合作。而博主既没有拉来客户的自信,又想通过把自己的粉丝变现获得利润。只能苍白无力的坚持要求房车厂按照之前的合作协议执行。但是这种情况,无论是哪个房车厂,无论是谁负责的房车厂,我想,决定都会是出奇的一致。 听我下回分解吧!
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