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皮卡智能ai官网最新版_人工智能ai在线观看完整版(2024年11月实测)

内容来源：二八图鉴所属栏目：导读更新日期：2024-11-28

皮卡智能ai官网

「长安可变新汽车E07你来定」咱的量产版Cybertruck来了[doge] 长安启源E07怎么形容呢未来感、科技感、肌肉感、全新设计感越来越多的新物种出现想必我老乡贾老师也会为之雀跃[doge] 消费者的需求在不断变化长安启源E07可以说从深层解决了消费者被迫在轿车、SUV、皮卡之间做选择的难题让汽车形态在轿车、SUV、皮卡之间做到随时切换既拥有轿车的操控和舒适又兼备皮卡的装载能力还不受皮卡限制前排双零重力座椅前滑式多功能车顶、电动玻璃升降式背门电动平翻背门、电动隔断组成的尾箱车顶滑动，尾部天窗打开可以扩展出一个平台，SUV秒变皮卡 SDA天枢架构，将汽车定义权开放给用户可以根据使用场景进行个性化“编程” 真正实现“我知道我需要”的功能而非被动接受“你觉得我需要”的设定对了，副驾化妆镜位置下翻还是个娱乐屏安全方面，车身90%铝合金高强钢占比前后一体化压铸动力方面，分布式电驱、800V碳化硅提供了440kW的峰值功率，3.96秒加速支持高压快充，综合续航超1130km 操控方面，铝合金材质，前双叉臂+后H臂智能化方面，AI 大模型语音编程拖拉拽场景编程还提供了全场景智慧泊车和主动安全辅助新能源浪潮席卷而下市场总会有涌现出一些有意思的新车本博认为这种具备可变形态能够满足多元场景需求的会是一个方向站在消费者角度来说好开好坐的前提下还能做到既好玩又实用何乐而不为这车也是长安汽车在40年技术积累下进发智能汽车领域的新高度了为创新点赞！「新汽车新生态」

市场上传来4则消息，还是可以观察一下，哪些行业概念或有新变化？赶紧聊聊我的思路。 1、国产替代、自主可控，还得继续观察遥遥领先！据人工智能新闻网消息显示，华为已向一些科技公司提供其最新款晶片Ascend 910C（昇腾）的样品，并开始接受订购。据我观察，昇腾910系列概念由2019年由华为提出，据悉该芯片可提供256万亿次浮点计算（TFLOPS）。昇腾910C作为升级版，具有更强大的计算能力，功耗约为310瓦，并支持HBM高带宽内存，对于管理大型数据集和高效训练复杂的 AI 模型来说，这非常关键。华为的昇腾910是英伟达A100的有力竞争者。A100 可提供高达 312 TFLOPS 的 FP16 性能，910C则与之相当，但内耗略高。华大哥积极的定价策略，也让910C有了更施慧的解决方案。除了AI芯片，华为的Mate70手机的正面，也在周末得以展现，品牌盛典也即将举行，同期11月28日-30日世界消费电子展也在深圳举办，下周华哥概念或起到扭转市场预期的重要作用。众所周知，AI大模型的性能上限是由AI芯片的硬件上限决定的。当我们的AI基础设施取得突破后，市场上相关AI概念、东数西算、AI模型、无人驾驶、机器人概念等，可做积极的观察。 2、数据系统全面建立，未来WDO比肩WTO 据财联社消息，首期全国数据系统局长培训班正式开班，有关方面指出，要进一步加强对平台经济健康发展的统筹指导。加大政策支持力度，壮大工业互联网平台体系，支持消费互联网平台企业挖掘市场潜力。据我观察，有关方面在硬件方面，还要构建从智能芯片到算法框架到大模型的全栈式产业链，坚持应用推动，拓展人工智能落地场景。从全球趋势来看，WDO也就是全球数据组织，将组织流通全球信息数据，目标是创立支持数据流通和开放性的组织。随着产业数字化加速，未来WDO的重要性不亚于WTO，全球贸易组织。人工智能行业是未来全球20年的大赛道，构筑完善的人工智能系统离不开，大模型、大算力和大数据三大架构的支持。其中，数据系统可以基于算力，训练模型快速趋向商业化，实现其商业价值。大A大数据行业，接下来可做阶段性的观察。 3、特斯拉的“赛博皮卡”要来了，无人驾驶再获措施支持据特斯拉官网消息，特斯拉正采用两种不同的工程方案对Cybertruck进行改进，以适应中国市场的准入要求。与此同时，为大力支持新能源汽车行业的发展，广州发布在不同混行环境下开展智能网联汽车（自动驾驶）应用示范运营的工作方案。据我观察，这里面对品牌自动驾驶车型的道路测试提出了更高要求。特斯来是新能源汽车和无人驾驶领域的“鲶鱼”，根据其路线图显示，预期2025年第一季度，特斯拉将在我们的市场和欧洲市场推出FSD自动驾驶系统完全版。随着时间线的临近，我们的无人驾驶、智能网联汽车概念，可做阶段性的观察。 4、要乐观不要悲观，短期的涨跌不会改念中长期上行周五市场走弱，周末，券商中国发表了一篇“提气”振奋人心的文章。文中列举了大A几个走弱时期的，以及随后带来的低估大涨行情。从历史行情的演绎来看，我是认可的。换个角度，耀哥跟你探讨一下我们的大A市值是否被低估。从资产和定价的角度来看，我们2023年的GDP总计为126万亿，截止到11月22日，我们大A的总市值约为84万亿。如果把一个经济体看做企业的话，GDP就是其资产的价值，而其股市市值就是对其资产未来发展的估值。按海外的推算，一般其股市市值是其GDP的120%为正常。因此，我们的大A沪深两市的总市值，应当在151万亿左右是正常的。而我们现在的总市值只有标准市值的55%，这其中且不要说溢价增长，就是回归价值，都还有45%的向上空间可以去看。所以对于大A市场的参与者来说，扭转追涨杀跌的短期逻辑，看到起价值递归的预期，风物长宜放眼量，短期的调整不足以改变中长期看涨的趋势，每次回撤都是继续布局的好机会。

果然，特斯拉的Cybertruck电动皮卡和擎天柱机器人就是为了火星而设计的！在星舰第6次发射测试之后，马斯克表示现在非常有信心我们能在两年内将几艘无人驾驶的星际飞船送往火星，并且如果这些飞船不会增加火星上的陨石坑数量，那么载人飞船可以在 4 年内发射。马斯克还进一步表示，这些无人驾驶的星舰飞船所携带的有效载荷就是特斯拉的Cybertruck电动皮卡和擎天柱机器人，在特斯拉自动驾驶系统和xAI人工智能的加持下，Cybertruck和擎天柱机器人几乎能取代人类在火星上完成各种任务，进而为人类的首次登陆火星打下坚实的基础。很明显，马斯克旗下所有公司的产品几乎都能和登陆火星有所关联，马斯克真的是在为殖民火星而努力啊。#我要上热门#

本届广州车展，长城汽车出人意料地只亮相了魏牌蓝山一款车型。作为在国内拥有包括哈弗、欧拉、坦克、魏牌和长城皮卡等众多子品牌的大型车企，或许会有消费者疑惑，为何在3000多平米的展台上，长城只展出了同一款蓝山的20余辆车型，且均为沧浪青配色，但这背后恰恰正展示出长城对于自家智驾技术的实力底气，只带一款车型来参展，就足够了。与此同时，长城宣布全场景NOA全国开城，实现从城市到乡村，从主干道到小胡同全覆盖的全国真开城。据悉，众所周知，在冰箱彩电大沙发已经普及化的时代，智能驾驶已经被视为汽车拔高的又一赛道。此刻，长城以全国开城的姿态，走到了发展场合的前端。此外，长城还正式发布了Coffee OS 3.1系统。以端到端智驾大模型——SEE、新一代AI数据智能体系和九州超算中心为标志，深入打造构建人车之间信任感更高的车机体验。具备领航桌面、NOA超强提醒、智驾岛、中控还原世界等功能，以及与华为运动联合打造的数字健康产品等等。通过智驾和智慧车机的深度赋能，可以看出长城正加速转型智能化的步伐，未来将继续坚持长期主义，致力发展AI技术以及整车智能，为迎接日后更加白热化的市场竞争率先打下坚实基础。

为啥叫 TA“可变新汽车”?可变空间与形态、端头无人泊车、AI语音场景编程......还有多少惊喜你不知道，来和旅行达人@刘同学爱侣行一起，玩转长安启源E07！「新汽车你来定」长安汽车首席客户官的微博视频

嘿小伙伴们，最近这科技圈的风云变幻，简直比追剧还刺激！𐟑€ 你们有没有感觉到，每隔几天不刷新一下科技新闻，就像错过了整个世界的大戏一样？来来来，让我这个科技小侦探𐟕𕯸‍♂️ 带你们一起深挖那些让人瞠目结舌的“剧情”吧！首先，不得不提的就是那个火得一塌糊涂的元宇宙（Metaverse）概念！𐟚€ 想象一下，你戴上VR眼镜，瞬间穿越到一个平行世界，那里有你自己的虚拟小屋𐟏 ，可以和全球的小伙伴一起逛街、开会、甚至开派对𐟎‰！这可不是科幻电影哦，Facebook（现在叫Meta啦）已经一头扎了进去，誓要打造这个未来世界。虽然有人吐槽说这只是扎克伯格的“大逃杀”计划，但不可否认，这股元宇宙热潮已经让无数科技巨头和创业者摩拳擦掌，准备大展拳脚了！再来聊聊电动汽车界的“扛把子”——特斯拉Tesla。𐟚— 马斯克大佬最近又放了个大招，宣布特斯拉将全面转向纯电动皮卡Cybertruck的生产！这消息一出，简直就是给汽车市场扔了个“震撼弹”𐟒壀‚想象一下，一辆外观酷炫到爆炸，还能在火星上驰骋的电动皮卡，是不是已经让你心潮澎湃了？虽然交付日期一拖再拖，但粉丝们依然买账，毕竟，跟着马斯克混，迟早能上天嘛！𐟚€ 说到上天，别忘了咱们还有“太空互联网”这个大杀器！SpaceX的星链计划（Starlink）正在以前所未有的速度铺设卫星网络，誓要让地球上的每一个角落都能享受到高速互联网服务。𐟌Œ 这意味着，以后你在深山老林里也能愉快地刷抖音、打王者了！是不是很神奇？当然，也有人担心这会变成一场“太空垃圾危机”，但科技嘛，总是伴随着争议前行的，不是吗？还有啊，人工智能AI的发展也是日新月异。最近，谷歌的AI“阿尔法狗”的升级版又虐哭了人类棋手，让人不禁感叹：这AI是不是已经成精了？𐟤” 不仅如此，AI在医疗、教育、金融等领域的应用也是遍地开花，让我们的生活变得更加便捷和智能。虽然有时候也会让人担心“AI会不会抢了我的饭碗”，但转念一想，科技进步不就是为了让我们过得更好吗？最后，不得不提的就是区块链和加密货币了。𐟒𘠦‰𙥸、以太坊这些名词，现在就算是在菜市场买菜的大妈也能聊上两句。虽然价格波动让人心惊胆战，但不可否认，区块链技术正在逐渐改变我们的金融体系和信任机制。想象一下，未来有一天，你的身份证、学历证、房产证都可以上链，再也不用担心造假和丢失了，是不是觉得既安心又科幻？

全场景NOA全国开城广州车展长城汽车诠释头部智能化实力 11月15日，2024广州车展长城汽车发布会召开，正式宣布长城全场景NOA全国开城、Coffee OS 3.1焕新而来，同时20余辆魏牌全新蓝山（沧浪青配色）汇聚长城展台，呈现“青一色”盛况，诠释长城汽车稳居行业头部的智能化实力和以智能化跃升提速高质量发展的深厚潜力。后续公众日期间，长城汽车旗下魏牌新能源、哈弗、坦克SUV、欧拉、长城皮卡和长城灵魂将携重磅车型联袂登场，再现出众产品力。青出于蓝长城全场景NOA全国开城发布会上，长城汽车副总裁刘艳钊宣布长城全场景NOA全国开城，长城汽车智能化发展就此步入新高度。在技术层面，长城全场景NOA已先期具备全国开城条件，但长城汽车并未急于求成，而是恪守底线思维，坚持精益求精。长城全场景NOA的全国开放，基于超900万公里的实车测试、超5000万公里的仿真测试和多次迭代，通过重庆盘龙立交桥等复杂路况的直播考验，是真无图、真靠谱，实现从城市到乡村、从主干道到小胡同全覆盖的全国真开城，是源自深厚技术和造车经验的“青出于蓝”。面向智能化未来，刘艳钊表示，中国汽车品牌凭借电动化和智能化，突破了传统豪华品牌的防线。全新蓝山上市3个月的交付数据说明，越来越多的消费者选择了长城智能带来的生活方式。长城汽车期待更多用户和行业伙伴走近“智能长城”，感受长城汽车智能化产品的迭代速度，共同推动中国汽车产业的智能化发展。体验为王 Coffee OS 3.1正式发布长城汽车CTO吴会肖进一步解读了长城汽车在全场景NOA全国开城方面的布局与努力，并就Coffee OS 3.1展开深入解读，再度凸显了长城汽车以用户体验为中心的智能化发展理念。 Coffee OS 3.1以人车信任感、儿童友好和交互自由为打磨方向，实现多维提升。其中，领航桌面、NOA超强提醒、智驾岛、中控还原世界等功能可带来更高效、更安全的智驾体验，深入构建人车信任感。与华为运动健康和智能汽车在健康安全领域联合打造的创新产品——数字健康，将以跨界融合建立健康出行新范式。儿童空间等功能可为孩子提供专属呵护和娱乐内容。方言识别及播报功能，实现四川话和粤语两种方言的识别与播报。同时投屏盒子、歌词模式、影院模式、壁纸商城等功能，也将为用户带来更高品质的舒享和娱乐空间。目前，以端到端智驾大模型——SEE、新一代AI数据智能体系和九州超算中心为标志，长城汽车已在算法、数据和算力三大维度建立优势。就下阶段发展方向，吴会肖表示，长城汽车将继续以用户体验为导向，致力AI技术和整车智能化，让每次出行都与欢乐相伴。 “青一色”全新蓝山诠释智能化转型决心本次发布会，全新蓝山是唯一展出车型，凝聚万千焦点。20余辆全新蓝山齐聚3000多平米的长城展台，带来“青一色”的震撼。作为全场景NOA智慧旗舰SUV，全新蓝山是长城汽车在智能化领域的典范之作，其背后是十余年的智能化投入，是咖啡智能的日益成熟，是前沿技术的厚积薄发。而这些，正是长城汽车展现“青一色”全新蓝山，提速智能化转型的底气。不止智驾和智慧空间，全新蓝山更有长城Hi4技术的加持，其搭载的长城Hi4性能版，集增程、并联、直驱三种模式于一身，强动力、低油耗、全场景覆盖，斩获2024年“中国心”年度十佳混动大奖。凭借过人实力，全新蓝山广受肯定，荣膺泰尔认证中心颁发的、业内首个基于多屏交互的卓越级“智能座舱流畅性能认证证书”，其车机系统蝉联安兔兔7-11月车机版性能榜第一名，位列鲁大师第三季度新能源车车机流畅度排行榜第一名。销量方面，全新蓝山上市24小时大定突破8,500辆，连续两个月销量超6,000辆，11月第一周交付1,424辆，成为30万级新能源大六座SUV周销量第一。未来，长城汽车将继续坚持长期主义，致力AI化发展与整车智能，优化产品结构，提速品牌向上，并依托全球化生产体系，让搭载先进智能化技术的车型走向世界，进一步实现可持续、高质量发展。

今日跨境快讯亚马逊成为宠物健康产品销售的主力平台，年收入达16亿美元随着宠物健康意识的提升，这一市场正在快速增长。亚马逊的“订阅与节省”服务在该品类中占20%的销售额，显示出高频消费品的市场潜力。 TikTok Shop携手英国美容委员会举办年度英国美容周活动将在10月23日至27日举行，多家品牌积极参与。巴黎欧莱雅特别在伦敦皮卡迪利灯光秀进行12小时直播，并在TikTok Shop独家发布新品，为活动造势。亚马逊推出AI创意工作室和音频生成器，广告制作更智能新工具让广告商能快速生成丰富广告内容。提交ASIN后，音频生成器几分钟内可生成高质量30秒广告，无需额外费用，为品牌营销提供了便捷方案。沙特75%用户使用TikTok购物，支出高出其他平台1.2倍节日季即将来临，沙特及周边消费者的购物热情高涨。数据显示，去年第四季度，沙特用户在TikTok上搜索购物内容的观看次数突破100亿次。美国9月线上销售同比增长15.21% NRF报告显示，9月零售销售额环比下降0.32%，但同比增长0.55%。其中，服装和配饰环比增长1.06%，年增长率达10.31%，体现出电商市场的强劲需求。

营收下滑，扣非净利润再次亏损，股价却创历史新高，这样的剧情发生在江淮汽车身上。日前，江淮汽车发布2024年三季报，前三季度，公司营业收入322.71亿元，同比下滑5.02%，归母净利润6.25亿元，同比增长239.86%，扣非净利润为亏损2.31亿元，上年同期亏损5.29亿元。江淮汽车前三季度归母净利润大涨，与公司非经常性损益有关，公司资产处置收益5.8亿元。回顾历史财报，江淮汽车多次靠非经常性损益实现归母净利润扭亏为盈。2017年至2023年，江淮扣非净利润持续亏损，合计亏超110亿元，归母净利润仅2018和2022年亏损。江淮汽车是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销和服务于一体的综合型汽车企业集团，旗下车型分为乘用车（SUV、MPV、轿车）和商用车（货车、皮卡、客车等）两大类。从销量上看，2024年前9月，江淮汽车总销量下滑4.72%，其中乘用车SUV、MPV、轿车分别下滑22.41%、18.07%、9.05%。前9月，江淮汽车的新能源乘用车合计销量21576辆，同比增长1.48%，其中9月份销量3044辆，同比下滑15.93%。在二级市场上，江淮汽车股价近期强势大涨，其中11月5日盘中最高42.22元，创下历史最高值。这是为什么？近期，江淮汽车最大的消息，莫过于与华为合作的首款车型尊界。根据券商研报，尊界定位百万级别新能源轿车，预计新车将于11月15广州车展正式亮相并于2025年一季度上市。根据第三方统计，2024年前9月，百万级轿车销量排名前三的车型依次为奔驰S、帕拉梅拉、迈巴赫S，对应月均销量超过1000台。相比之下，尊界核心优势为智能化以及华为通过终端营销已塑造的高端化形象。华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东曾透露：“（尊界）远远超越了迈巴赫、劳斯莱斯Phantom这个档次，比他们更豪华、更高端、更舒享的定位。” 在媒体平台上，有人将尊界，称为“国产迈巴赫”。目前，华为鸿蒙智行已经集结“四界”，分别是与赛力斯合作的AITO问界、与奇瑞合作的LUXEED智界、与北汽新能源合作的STELATO享界、与江淮汽车合作的MAEXTRO尊界。其中，尊界定位最高。余承东曾解释“四界”的车型和不同定位，“江淮尊界定位是超高端，享界定位高端轿车，智界定位广泛中档和中高端，就是广泛人群能买得起的车。而问界主要重点聚焦在SUV。” 2023年以来，问界是造车新势力最大的“黑马”，长期位居销冠位置。其中，问界M9连续多月蝉联50万以上车型销量冠军。问界的销量增长，成功帮助赛力斯实现业绩股价反转，也让市场看到华为鸿蒙智行加持下的豪华汽车的竞争力。2024年前三季度，常年亏损的赛力斯扭亏为盈，股价不断刷新历史新高，最新市值突破2000亿元。有券商分析师在研报中表示，尊界有望帮助江淮汽车实现乘用车破局发展，包括销量的增长和公司自身乘用车品牌技术和能力提升。光大证券认为，尊界首款车型或将突破外资品牌垄断的顶奢市场，稳态交付有望创自主品牌在百万轿车领域销量新高。一旦尊界在顶奢市场复制问界的销量亮眼表现，江淮汽车乘用车业务或将大有改观，公司业绩也有望实现营收增长，扣非净利润扭亏。从二级市场表现看，资金正在押注江淮汽车成为“下一个赛力斯”。11月5日收盘，江淮汽车股价报42.02元，总市值917.7亿元，处在历史高位区间。2024年以来，江淮汽车股价涨幅160%。江淮汽车能否成为下一个赛力斯，尊界能否救得了江淮汽车下滑的营收和亏损的扣非净利润？影响因素还很多，比如尊界首款车型销量如何？尊界系列车型的开发进程是否如预期？新车型智能化发展进度是否及预期？除了资金押注“下一个赛力斯”，江淮汽车的资本动作来看，公司本身已经在尊界上下了重注。江淮新能源汽车突围关键棋与华为合作的尊界项目，是江淮汽车在新能源汽车突围的关键棋。今年3月，安徽省生态环境厅受理公示了《江淮年产20万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目环境影响报告书》，报告书显示，江淮汽车构建两个纯电平台，分别是DE和X6，DE平台满足国内经济型和改善型市场需求，产品覆盖轿车、SUV及MPV车型。 X6平台为全新豪华新能源平台，通过华为智能技术赋能，积极抢占国内高端市场,覆盖车型级别为B级→D级，可适应Sedan、SUV、MPV、Crossover、Sporty等各类车型的共平台开发。即将亮相的百万豪华车型尊界就出自X6平台。 9月30日，江淮汽车发布定增预案，拟募资49亿元，用于高端智能电动平台开发项目，即尊界合作项目，投资总额58.7亿元。江淮汽车表示，将聚焦电动动力、智能驾驶、车联网领域，与华为等合作，持续推进技术创新和产品迭代升级，打造全新高端智能系列车型。江淮汽车的一系列动作，意在借助华为赋能，实现在新能源汽车领域的突围。根据财报，江淮汽车是我国新能源汽车产业的先行者，2007 年以来，江淮汽车坚持迭代研发，历经九代技术、四代产品，积累了领先的三电核心科技。但从销量上看，江淮汽车的新能源汽车还有待提高。 2024年前9月，江淮汽车累计销售315335辆，其中乘用车销售131382辆，新能源乘用车销售21576辆，占乘用车销售和总销量的比例分别为16.42%、6.84%。同期，赛力斯新能源汽车销量316713辆，比江淮汽车全部车型的销量还高。除了赛力斯，江淮汽车相比比亚迪、吉利、长城、长安等车企，新能源乘用车销售量也有一定差距。在新能源汽车领域，江淮汽车合作的巨头企业，除了华为，还有大众汽车。今年3月，江淮汽车公告称，与大众中国拟按股比同比例向大众安徽增资65亿元，其中，江淮汽车以现金出资16.25亿元，大众中国以现金出资48.75亿元。增资完成后，江淮汽车与大众中国持股比例仍为25%和75%。大众安徽原名为江淮大众汽车有限公司，2017年12月由大众中国与江淮汽车合资组建，是大众在中国第一家专注于新能源汽车的合资企业。根据大众安徽官网，公司目前已全面建成具备一流设备和基础设施的智造基地。新工厂于2021年7月开工建设，于18个月内建成。工厂基于集团MEB模块化电驱动平台打造纯电动汽车，首款车型已于2023年年底投产。 7月17日，大众安徽推出智能轿跑SUV大众ID.与众，ID.与众是大众首款悬挂金色品牌徽标的全新车型，售价20.99万元起。这款车是大众在国内合资厂大众安徽的首款国内销售车型。从销量上看，根据第三方平台，大众安徽1-9月累计销量373辆，其中9月份销量121辆，在国内新能源汽车品牌销量排行第105位。相比大众ID.与众，江淮汽车与华为合作的百万豪车尊界，引起的关注度更高，被视为江淮新能源汽车乘用车突围的关键筹码。综合来看，江淮汽车在新能源汽车领域布局时间早，技术积累深厚，但销量和占比还有待提升。未来，江淮汽车与华为合作的尊界能否达成预期效果，值得关注#江淮汽车# #动态连更挑战# #国家发展#

既要皮卡又要SUV还要挂绿牌？19.99万起的长安启源E07来了

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皮卡智能AI视觉平台 - 知乎
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