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别克威朗降价4.5万直播_别克威朗降价(2024年12月看点)

内容来源：二八图鉴所属栏目：新闻更新日期：2024-12-01

别克威朗降价4.5万

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别克威朗Pro：2000公里后的真实体验作为一名小县城的公务员，我在两个月内驾驶别克威朗Pro乐享版行驶了2500多公里。总体来说，这款车在各方面都表现出了色。以下是我的一些心得分享： 𐟚— 油耗表现在县城驾驶时，由于频繁的启停和蜗牛般的速度，油耗大约在8-9L/100公里。而在国道上行驶，油耗轻松降至6L/100公里。最令我惊喜的是，在旅游公路上，单程平均油耗仅为4.5L。对于非T车型来说，这个油耗有点高，但对于国产带T的车型来说，威朗Pro的油耗表现相当出色。 𐟛㯸行驶品质考虑到其12万元的落地价，威朗Pro在日常通勤中的表现令人满意。胎噪比日系车要好很多，韩泰轮胎的水平也差不多。底盘扎实，但毕竟是轿车，悬架行程有限。过坑时减速是必要的，否则前悬架会有明显的弹跳。 𐟚€ 空间体验威朗Pro的空间表现堪称A级车的标杆。别克车型的超薄前座椅靠背设计，使得后排腿部空间非常宽敞。后排中央凸起较低，乘客左右横移毫无压力。不过，后排中间座椅由于靠背设计，不太适合身材较大的乘客。 𐟎𕠥†…饰舒适度内饰方面，双拼色设计搭配软包材料，显得不廉价。前排座椅舒适柔软，音响系统表现出色，营造了一定的氛围感。不过，方向盘和双联屏设计有待改进，方向盘遮挡了仪表盘视线。后排座椅头枕位置靠前且硬，乘坐舒适度有待提升。 𐟔砨ㅩ…工艺威朗Pro的装配工艺有待改进。前杠雾灯框位置较软，前杠与翼子板接缝不整齐；车门门缝不齐；后备箱盖关闭时有轻微发颤；中央扶手箱后排出风口总成装配不牢固，后排乘客膝盖顶到时会有明显晃动。 𐟒蠥Š襊›表现威朗Pro的动力表现能够战胜大部分燃油车。CVT变速箱建议温柔驾驶，急加速时会有1-2秒的反应时间，之后输出线性有力。冷车时硬加速会明显感觉到发动机振动。总的来说，作为一款A+级轿车，威朗Pro在12万元的价格区间内表现出色。虽然相比老威朗有所减配，但对于一款交通工具来说，舒适、耐用和省心才是最重要的。威朗Pro可能不是性能最出色的车型，但绝对没有明显的短板。选择了这款小众车，还能满足与众不同的小心思，威朗Pro绝对值得选择。

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