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高清壁纸车模权威发布_黑色蕾丝打底衫超薄款(2024年12月精准访谈)

内容来源：二八图鉴所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

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广汽埃安RT试驾：智能与舒适的完美结合试驾广汽埃安 RT 的感受：智能驾驶体验 𐟚抧𒾥‡†的环境识别能力：广汽埃安 RT 搭载了激光雷达、英伟达 Orin-X 高算力芯片以及第四代感知端到端深度学习大模型等先进硬件和技术，能够在试驾过程中精准地识别周围环境。无论是城市道路中的行人、自行车，还是高速公路上的其他车辆，都能被快速准确地探测到，为智能驾驶决策提供了可靠的信息基础。自动跟车功能：在开启自动驾驶辅助功能后，车辆在高速公路上的自动跟车功能表现出色。当前方有车辆时，系统会迅速减速并保持安全距离；前方车辆离开后，又能平滑加速恢复到设定速度，很大程度上减轻了驾驶疲劳。红绿灯识别：车辆能够智能识别红绿灯的倒计时，在接近红绿灯时会提前减速，让驾驶者更有底气，避免了因无法准确判断红绿灯时间而导致的急刹车等情况，提升了驾驶的舒适性和安全性。操控性能 𐟚€ 动力输出：广汽埃安 RT 搭载最大功率为 165kW 的电机，动力强劲，在加速过程中能够迅速输出动力，无论是城市道路的超车还是高速公路的行驶，都能轻松应对，给驾驶者带来畅快的驾驶感受。驾驶稳定性：底盘调校较为扎实，在高速行驶和过弯时，车辆能够保持良好的稳定性，不会出现明显的侧倾或晃动，让驾驶者信心十足。舒适性表现 𐟛‹️ 乘坐空间：车身尺寸为长 4865 毫米、宽 1875 毫米、高 1520 毫米，轴距达 2775 毫米，车内空间较为宽敞。后排拥有 320mm 的座高、943mm 的腿部空间以及较大的座舱高挑空设计，即使是长时间乘坐，也不会感到压抑和疲劳，为乘客提供了舒适的乘坐体验。座椅舒适性：座椅采用专属研发的高档细腻皮质材料，双层高密度填充海绵，中层柔软，包裹感极强，底层硬度适合，支撑性突出，能够为驾驶者和乘客提供良好的身体支撑。外观设计 𐟎芧‹짉𙧚„比例美学：广汽埃安 RT 以递进式黄金比例打造车身造型，轮胎车身比 0.618，车身车尾比 1.618，两个黄金比例赋予了车辆经典耐看的恒久美感。内饰设计 𐟛᯸ 科技感十足：车内配备 8.8 英寸全液晶仪表和 14.6 英寸中控屏，显示清晰，功能齐备。搭载的 ADiGO 5.0 系统配有全新 PAD 桌面，支持壁纸、地图、车模等场景的个性化设置，且控制中心、快捷组件和底部工具栏均可自定义，满足了驾驶者对车辆智能化的需求。

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埃安RT：智能高端新能源之选埃安 RT 是一款纯电动紧凑型轿车，以其高性价比和竞争力脱颖而出。以下是一些令人印象深刻的亮点： 𐟌ˆ 外观设计：独特风格：埃安 RT 采用了家族式最新设计风格，整体造型圆润，被誉为“大眼小帕梅”。迅龙大灯、“丹凤眼”设计以及日行灯的卧蚕光影令人眼前一亮，辨识度高。车身线条流畅，几乎没有多余的折线，外观时尚且富有动感。黄金比例：遵循递进式黄金比例，拥有极致平衡的 y0 线设计。顶部线条达到 g4 连续曲率的 28Ⱑ 柱倾角与 20Ⱕ䧦𚜨ƒŒ y0 线，实现 3.48 米无拐点全玻璃穹顶；20Ⱖ𚜨ƒŒ角度与尾部护板的上翘角度相匹配，有效减少诱导阻力，降低风阻的同时，也为后排乘客提供了充裕的头部空间。 𐟛‹️ 内饰配置：舒适空间：内饰采用新奢双层大沙发设计，座椅内部采用双层高密度海绵填充，中层柔软，包裹感好，底层硬度适合，支撑性突出。后排有着宽敞的腿部空间，320mm 的座高、943mm 的腿部空间让乘客乘坐舒适。车内高频接触区域 100%皮质软包覆盖，整体质感较强。科技感十足：配备了大尺寸的悬浮式中控屏和液晶仪表，车机搭载最新的 adigo5.0 系统，拥有全新 pad 化桌面，操作简便，支持个性化切换壁纸、地图、车模等场景，控制中心、快捷组件和底部工具栏也支持自定义。同时，还具备 4 音区语音交互功能，可识别多国语言，响应时间行业领先。总体而言，埃安 RT 在外观、内饰、智能驾驶、续航和安全等方面都有较为出色的表现。

十几万预算买车？这款车你不能错过！ 𐟌Ÿ 外观设计埃安RT的外观设计采用了全球罕见的整车递进式黄金比例设计，轮胎车身比为0.618，车身车尾比为1.618。车身尺寸为长4865毫米、宽1875毫米、高1520毫米，轴距达到2775毫米，提供了宽敞的车内空间。前脸配备了全球首创的唯美灵眸大灯和G4车身曲率，无论是静止还是行驶，都散发出迷人的魅力。侧面溜背式造型线条优美，车门边框采用黑化设计，隐藏式门把手进一步强化了车辆的运动风格。车尾部分则采用了分体式尾灯设计，细长条的灯带结构增强了车尾的视觉宽度，并赋予了车辆一种独特的科技感。 𐟌Ÿ 内饰配置埃安RT的内饰设计追求极致的简约风格，同时不失现代感和科技感。车内配备了双幅式方向盘，左右两端装配了滚轮式控制键，提供了便捷的操作体验。方向盘上还集成了怀挡式电子档杆，节省了空间并提升了驾驶的便利性。车内的前端装备了8.8英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的悬浮式中控屏。此外，埃安RT还配备了ADIGO 5.0智能互联生态系统，支持用户个性化设置，包括壁纸、地图和车模等场景。 𐟌Ÿ 智能驾驶埃安RT在智能驾驶方面表现出色，搭载了同级唯一的激光雷达高阶智驾系统。该系统配备了126线束激光雷达、英伟达Orin-X芯片以及第四代感知端到端深度学习大模型，无需依赖高精地图，就能应对各种复杂路况，全场景覆盖率超99%。在车多路窄、人车混行的城中村、胡同、弄堂路段，埃安RT智驾系统表现出色，驾驶员几乎无需干预即可安全通行。此外，埃安RT还支持高速和城市路段的领航辅助驾驶，为驾驶者提供了更加轻松、安全的驾驶体验。 𐟌Ÿ 动力续航埃安RT提供两种动力版本，520智享版、520激光雷达版搭载的单电机最大功率为150千瓦，匹配的弹匣电池容量为55.1千瓦时，纯电续航里程为520公里；650智豪版、650激光雷达版搭载的碳化硅电机最大功率为165千瓦，匹配的弹匣电池容量为68.1千瓦时，纯电续航里程为650公里。此外，埃安RT全系车型均配备了400V碳化硅3C快速充电技术，充电10分钟续航200km，大大减少了等待充电的时间，缓解了用户的里程焦虑。 𐟌Ÿ 售价与上市埃安RT共推出520智享版、650智豪版、520激光雷达版、650激光雷达版等4个版本，预售价区间为11.98万至16.98万元。该车于2024年9月26日正式开启预售，并计划于11月正式上市交付。

埃安霸王龙语音控制全解析 𐟌Ÿ𐟌Ÿ 你好，北鼻！你能帮我做点什么吗？之前我们的埃安车型语音控制功能比较单一，而且不能识别到具体的座位命令。这次体验埃安霸王龙让我感到惊喜，语音控制已经能够识别到具体的位置。车顶的这个拾音器就是关键啦！❤️ AION V的全新语音交互系统非常方便，反应速度也很快。你可以用它来调节空调、打开空调界面、播放爱奇艺视频等。还有更精细化的操作，比如打开车窗20%，它也能按规定执行，真是挺好玩的。轻轻松松实现君子动口不动手。𐟌𙊊这一代的AION V将语音控制应用到极致，甚至前排电动座椅都可以语音控制。比如一键放倒副驾座椅、前排座椅放平等操作，只需按照屏幕上的提示操作即可，确认后就能自动将座椅放平。𐟚— 在车上，每一位乘客都可以按照自己的需求呼叫北鼻。此外，你还可以更改其他名称和声音选择，非常多元化。基本上车上的设置都可以用语音控制，我已经很少用手去点击屏幕了。这个14.6英寸的车机，有了新的系统——ADiGO 5.0系统，全新PAD桌面，支持用户个性化切换壁纸、地图、车模等场景。控制中心、快捷组件和底部工具栏也支持自定义。你还想了解这台车的哪些功能？随时在评论区沟通吧！埃安

如何让你的桌面更有氛围感？最近有不少朋友问我，怎么让桌面看起来更有氛围感。其实，除了推荐一些屏幕挂灯和装饰品，还有一些简单的方法可以马上提升氛围感。比如换一套壁纸和桌面，效果立竿见影！简约风格的选择 𐟖寸我个人比较喜欢简约风格的壁纸，比如图片1，这样看起来干净又舒服。不过，简约并不意味着单调。我会选择带有桌面时钟和天气功能的壁纸，这样不仅看起来整洁，还非常实用。二次元和唯美风格 𐟎芊有时候，我也会选择二次元和唯美的壁纸，比如图片2和4。这些壁纸通常会有音频曲线、日历、时间等功能，功能性很强。为了让桌面更有趣，我会使用动态主题桌面，这样平时放在那里就很有氛围感。整体加上手机也换上一样的壁纸，氛围感就更强了。笔记本支架的妙用 𐟒𛊊如果你只是用笔记本，我强烈推荐使用笔记本支架。这样不仅能让你的桌面看起来更有工作台的感觉，还能让你不用低头看显示屏，从而提高工作效率。而且，支架旁边还可以延伸出手机支架，方便你在显示屏和平板之间切换查看。灯光的选择 𐟒ኊ灯光也是提升氛围感的关键。我的桌面光效不错，主要是用了屏幕挂灯。暖色的灯光加上胡桃木的桌面，整个氛围就很有温度。屏幕挂灯的具体使用方法和效果之前已经详细介绍过了，感兴趣的朋友可以去看一下。小摆件的点缀 𐟧𘊊除了壁纸和支架，还有一些小摆件也能提升氛围感。比如可以发光的香薰、汗蒸小动物、AE86的车模等等。这些摆件不仅好看，还非常实用。比如湿度计，既能装饰又能实用。我还会继续寻找更多有趣的摆件，大家也可以多淘一淘，总会找到自己喜欢的。推荐清单 𐟏𗯸 显示器：小米24.5寸/1080/165hz 桌面：元气桌面壁纸（电脑版/手机版）支架：黑曜笔记本支架手机：小米11U/K40G 屏幕挂灯：德普80cm/明基屏幕挂灯时钟：米家湿度计Pro 摆件：PDD汗蒸小动物/AE86 香薰：PDD无火晶矿香薰其他：图片大部分标注啦希望这些小技巧能帮到你，让你的桌面更有氛围感！

在科技界与汽车界的交汇点，小米再次以破局者的姿态震撼登场。2024年11月1日，小米新品发布会如同一场科技盛宴，吸引了全球的目光。而在这场盛宴中，小米SU7 Ultra不仅作为一款全球最速四门车惊艳亮相，更以6分46秒874的纽北赛道成绩，向世界展示了小米在电动汽车领域的深厚积淀与卓越实力。然而，在这场发布会中，一个看似不起眼的599元起售的1:18合金车模，却意外地成为了全场焦点，甚至让小米创始人雷军也未能幸免于“抢购大战”。小米SU7 Ultra，这款专为赛道而生的电动跑车，以其惊人的性能和极致的设计，成为了发布会上的绝对主角。雷军在发布会上坦言，这款车的价格“有点小贵”，起售价格高达81.49万元。然而，对于追求速度与激情的消费者来说，这样的价格似乎并不足以阻挡他们对这款车的热情。小米SU7 Ultra的最大下压力达到285kg，配合小米V8s、V8s、V6s三电机系统，提供了惊人的578匹、578匹、392匹马力。其电池包和制动系统均为赛道版配置，最大放电功率高达1330kw，确保了车辆在赛道上的持续高性能输出。此外，地盘系统还采用了纽北调校，进一步提升了车辆的操控性和稳定性。可以说，小米SU7 Ultra不仅是一款电动跑车，更是一款为赛道而生的性能怪兽。然而，在这场发布会中，一个看似不起眼的合金车模却意外走红。这款1:18比例的小米SU7 Ultra合金车模，以其精致的工艺和极高的还原度，赢得了消费者的青睐。起售价格仅为599元的标准版，一经发布便遭到了消费者的疯抢。甚至有不少网友表示，希望雷军能拿着这款合金车模拍摄一张照片作为壁纸。然而，让人意外的是，就连雷军本人也未能成功抢购到这款合金车模。这款合金车模的尺寸严格按照小米SU7 Ultra真车的尺寸1:18比例打造，机身材质为合金，共有标准版、礼盒版、尊享版三个版本，售价分别为599元、799元、999元。车模细节精致，拥有真车碳纤维质感后视镜、固定大尾翼，以及选配锻造轮毂样式。同时，还支持方向盘与车轮联动转向，四车门均可开启，拥有运动感座椅和黄色安全带，完美复刻了实车的细节。漆面采用三层手工漆面工艺，官方宣称“几近再现原车闪电黄质感”，进一步提升了车模的收藏价值。令人意想不到的是，这款合金车模的溢价能力堪比小米的手机产品。售价599元的标准版，在二手交易平台咸鱼上的普遍价格已经涨至749元，而礼盒版、尊享版的价格则普遍上涨到了1680元、1999元。最便宜的标准版涨幅也达到了100元，而礼盒版、尊享版的涨幅更是高达上千元。这样的溢价能力，已经远超了大多数手机产品。合金车模一机难求的原因，主要在于其手工打造的特性。由于手工打造的工艺复杂且耗时较长，导致合金车模的产能一直无法跟上市场的需求。因此，即便是在发布会后的一段时间内，合金车模仍然处于一机难求的状态。而这种供不应求的局面，也进一步推动了合金车模价格的上涨。小米SU7 Ultra和合金车模的成功，无疑为小米在电动汽车领域的发展注入了强大的信心。随着全球对电动汽车的日益重视和消费者对高性能电动汽车需求的不断增长，小米有望在电动汽车市场占据一席之地。而合金车模的成功，也展示了小米在衍生品市场的巨大潜力。未来，小米可以进一步拓展衍生品市场，推出更多与汽车相关的周边产品，以满足消费者的多元化需求。未来，小米有望在电动汽车和衍生品市场取得更大的成功和发展。而对于消费者来说，无论是抢购到小米SU7 Ultra还是合金车模，都将是一次难忘的体验和收藏。#我要上热门# #热点引擎计划# #百家快评#

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