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高铁的素材前沿信息_2024最新热点素材(2024年11月实时热点)

内容来源：二八图鉴所属栏目：教程更新日期：2024-11-29

高铁的素材

13.5公里拍高铁，你行吗？今天换个玩法，不拍飞机了，去拍高铁。其实昨天天气还不错，能见度也还行。不过13.5公里的距离，蓝调时间低空霾还是如期而至。前期拍摄准备首先，拍摄位置就不发了，有个模糊的地图就够了。焦段方面，200mm以上的镜头都可以用，记得带上大架子和中轴，小架子的话一定要系安全绳。构图方面，城市风光构图其实不用太费脑子，有脚就行。拍摄素材今天主要聊聊拍摄阶段需要获取多少有效素材。以下是几种关键的照片类型：底板照片：蓝调时间带天光暗部细节完好低噪点的照片，这个通常可以叫做底板。高铁定格照：高铁路过时，最大光圈下通过提升ISO使用高速快门凝固瞬间的照片，这个是合成元素。城市夜景：天光渐隐后城市灯光亮起，万家灯火的照片，这个也是合成元素。长曝车轨：天黑以后通过B门长曝拍摄的高铁车轨照片，这还是合成元素。如果能全部完美获得这些素材，恭喜你，这次拍摄就成功了！低保素材在日落后10-15分钟左右，天光与灯光平衡点时拍摄一张低ISO的照片即可。这个距离下，常用测光模式下城市主体部分灯光基本不会过曝，所以可以放心按照向右曝光原则，尽量保障暗部信息干净。有了这张你就可以走了。不过这个位置最需要的还是一张高铁素材，可以按上文说的再拍一张高铁定格照合成一下。后期调整在ACR阶段，参考直方图通过调整亮度、颜色、效果、曲线让画面的亮部暗部像素尽可能的接近直方图两端。不要问直方图影调形状，没有一定之规什么形状都是假的，画面好看才是根本。在PS阶段，后期核心就是“精细化”！“精细化”！“精细化”！调节各个粒度上的细节对比度。利用选区、蒙版辅以增加色彩对比度、明暗对比度，使用工具包括但不限于曲线、可选颜色、图层混合模式、nik滤镜等。具体过程这里无法展开来说，但是猫叔想说的是用什么工具调整都没问题，最关键还是调整程度的多少，而这并不取决于用了什么技术而是取决于你的眼睛、你的审美。祝各位出片！

高铁杂志里的西安故事，你知道多少？无论是坐高铁还是乘飞机，我都喜欢阅读这些交通工具上的杂志，这些杂志是可遇不可求，花钱都买不到的。开卷有新知，每次看后都会有所收获。 𐟚„ 这次从山西回来坐高铁，五个半小时的车程，我就看完了这本铁路杂志《物流时代周刊》。 𐟚„ 这本杂志上正好刊登了我的老家陕西西安的许多内容，正是我感兴趣的，我就拿出随身携带的笔记本做了一些摘抄。处处留心皆素材，现发上来与大家共享。 𐟚„ 西安简称镐，古称长安、镐京，地处关中平原中部，北濒渭河，南依秦岭，自古有着“八水润长安“之美誉。是中华文明和中华民族重要发祥地之一，丝绸之路的起点。 𐟚„ 世界上若有一座城让人可以阅尽千年，那便是西安。西安的城墙无疑是这座千年古都最著名的地标，它见证着这座古城的沧桑巨变，展示着包容与开放的时代魅力。 𐟒犨忥ŸŽ墙是一张特别的名片，城墙上有历史的宽度，城墙下有生活的温度。王侯将相亦或市井百姓，皆围绕这座沉默千年的古迹，讲述着自己的历史，而城墙则以自己的身躯守护着一方城池，万千子民。 𐟒犢€œ高筑墙，广积粮，缓称王”，朱元璋在唐皇城旧城基础上扩建城墙，洪武七年，西安城墙开始正式修筑，至洪武十一年完工。 𐟒犦˜Ž思宗崇祯九年，陕西巡抚孙传庭修了四关土城墙。城墙有四个城门，东为长乐门，西为安定门，南为永宁门，北为安远门，取“长安永安”之意。 𐟒犦—詗覥𜦜‰三重，阙楼、箭楼、正楼。箭楼与正楼之间的围墙为瓮城。整个城墙构成一个严密的防御系统，城外有宽阔的护城河。 𐟒犩’Ÿ鼓楼是西安钟楼和西安鼓楼的合称，位于西安市中心，始建于明洪武年间，有着600多年历史。所谓的“晨钟暮鼓”，并不是晨击钟暮击鼓，而是指早晨先鸣钟，次击鼓，晚上则先击鼓，后鸣钟。 𐟒犥䤺𚦊Š一天一夜划分为12个时辰，按照时间顺序，一个时辰相当于现今的两个小时。标准圭表和铜壶用来计时，钟鼓用来报时。 𐟒犥”朝时，政府规定敲钟开门，敲鼓关门。钟鸣打开城门，人们开始了一天的生活。当鼓声响起时，大门关闭，家家户户关灯休息，城市实行宵禁。

新华社的《经济参考报》有两个记者去安徽滁州的定远县调查合新高铁的材料问题，结果被工地上的几个人给打了。这件事现在已经被多个媒体曝光了。中铁七局出来表态说，如果真有问题，一定不会放过，会严格处理。顺带一提，中铁七局的大本营在河南郑州。素材来自网络，如有侵权请及时联系删除

新加坡国务资政李显龙于25日晚乘坐高铁离开苏州，前往她此次中国之新加坡国务资政李显龙于25日晚乘坐高铁离开苏州，前往她此次中国之行的第二站—北京。李显龙对中国复兴号高铁非常感兴趣。这也难怪，毕竟在新加坡是无论如何也没有修建高铁的必要的。李显龙在列车贵宾车厢内举起手机进行拍摄，从视频中可以看出，他不断称赞中国高铁“漂亮而且平稳”，中国高铁再次成为大国外交的一张靓丽名片。（图片引用自网络） #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。

急！急！急！在线等回复。在高铁上准备上厕所，需要上大号。结果发现高铁上的厕所孔只有鸡眼那么大，担心冲不下去，外面又有人等着，等下后面的人进来了，看到满满的一坑，那我多尴尬！不敢上啊！现在什么办？急！（图片素材来源网络）

因为中国不上当，印度再度调整了新德里至孟买高铁招标方案。印度高铁频繁抛出“鱼饵”逐渐暴露出几个事实：1.印度高铁项目是个巨大的坑，谁接了将会苦不堪言，赔了夫人又折兵，得不偿失。前有日本的前车之鉴啊！中国要谨记，印度的高铁电网不要参与，菲律宾的铁路电力不要帮助，越南的铁路电网不要插手！2.千万不要去印度这种严重失信国家投资，垫资更是愚蠢的行为，牢牢记住与印度交往一侓实行一手交钱一手交货。对印度、越南的高铁项目，中国最好不要参加，连普通的老百姓都看得十分清楚。3.印度高铁的鱼钩上还根蚯蚓都不想穿，大概率钓不到鱼了。饼越画越大，总有不开眼的会上当，但愿不是我们。4.我们可以将计就计，一边谈一边找茬，拖延时间，搞得他十几年无法建成。美国的捣蛋本事我们是该学学了。或者我们可以效伤日本高铁作法，派一个皮包公司的人去谈，谈个十年八年就说印度要求不合理，然后退出。（图片素材来源网络）

因为中国不上当，印度再度调整了新德里至孟买高铁招标方案。印度高铁频繁抛出“鱼饵”逐渐暴露出几个事实： 1.印度高铁项目是个巨大的坑，谁接了将会苦不堪言，赔了夫人又折兵，得不偿失。前有日本的前车之鉴啊！中国要谨记，印度的高铁电网不要参与，菲律宾的铁路电力不要帮助，越南的铁路电网不要插手！ 2.千万不要去印度这种严重失信国家投资，垫资更是愚蠢的行为，牢牢记住与印度交往一侓实行一手交钱一手交货。对印度、越南的高铁项目，中国最好不要参加，连普通的老百姓都看得十分清楚。 3.印度高铁的鱼钩上还根蚯蚓都不想穿，大概率钓不到鱼了。饼越画越大，总有不开眼的会上当，但愿不是我们。 4.我们可以将计就计，一边谈一边找茬，拖延时间，搞得他十几年无法建成。美国的捣蛋本事我们是该学学了。或者我们可以效伤日本高铁作法，派一个皮包公司的人去谈，谈个十年八年就说印度要求不合理，然后退出（图片素材来源网络）

贵州五天四夜旅游攻略，避坑指南必看！姐妹们𐟑�Œ和男朋友在贵州旅游没做攻略，两个人一共花费了2000玩了五天四夜，贵州消费真的低到我崩溃！在那儿旅行，简直是美食的狂欢盛宴，各种美味吃到停不下来𐟘‹。对于我们这些爱吃辣又爱拍照的姐妹来说，这里简直就是天堂𐟒•。随手一拍都是美景，朋友圈的素材随便发𐟓𘣀‚ 出行前的攻略也是必不可少的，我可是熬夜整理的，大家拿去不谢哦𐟙Œ。 𐟒ᦸ𘧎饰贴士： 1️⃣去小七孔不要坐高铁，因为高铁站离景区太远，而且车次少，专车接送也不方便。 2️⃣青岩古镇的万寿宫要小心，容易被商家推销陷阱，别被忽悠买一堆东西。 3️⃣景点寺庙里的茶不要随便喝，大多是要收费的，小心被坑。 4️⃣在少数民族村落玩，记得自带洗漱用品，因为当地很可能不提供。 5️⃣爬梵净山时，一定要带上水和食物，比如面包、自热火锅、速热饭等，补充体力。 6️⃣镇远古城离贵阳远，不建议当天往返，不如在那儿住一晚，欣赏夜景。 7️⃣在镇远古城，石屏山值得爬，35元门票就能看全景。四神殿二楼视野也很好，免费哦！青龙洞就可以忽略了，省下钱钱𐟒𐣀‚ 8️⃣苗寨都是石板路，不太方便，有的客栈在山上，可以把行李放车上，只带必需品进寨。 9️⃣苗寨迎客喜欢用酒，不喝酒的姐妹最好回避，免得尴尬。 𐟔Ÿ去小七孔的话，还是别坐高铁了，太折腾。 1️⃣1️⃣黄果树瀑布的门票要提前一天预订，别到了现场再买，小心耽误行程。 1️⃣2️⃣贵州菜里经常放折耳根，不喜欢的姐妹点菜时记得告诉老板不要加。 1️⃣3️⃣贵州紫外线强，防晒要做好，天气变化快，带把晴雨伞总是没错的。 𐟓ˆ线路推荐： 𐟌ˆDay1：全国各地→贵阳入住 𐟌ˆDay2：贵阳→黄果树瀑布→酒店 𐟌ˆDay3：酒店→青岩古镇→荔波大七孔 𐟌ˆDay4：荔波小七孔→西江千户苗寨 𐟌ˆDay5：西江千户苗寨→贵阳这次低价出行多亏我聪明的男朋友，找了个本地的特价纯玩团，整段旅程吃住全包，住的酒店环境还是挺好的，导游的见识很广，说话也很幽默，一路上给我们介绍贵州文化也是十分有趣，让我们更加了解了这座城。整个过程无购物-没有遇到任何隐形消费，不愧是我朋友分享的团！

太多工作要做了拍摄时长和整理素材的时长差不多在高铁站把素材分类拷贝又要赶高铁只能边拷边走邱烈泽寻药记的微博视频

宿迁这地儿呀，如今可真是厉害啦，都快成高铁的重要基地了呢。已经开通运营的有徐宿淮盐高铁，而合宿新高铁也正在热火朝天地加紧建设当中哦。不仅如此，未来还规划了好几个重大项目呢，像是连宿蚌高铁、枣宿扬高铁以及宁宿高铁等等。等这几个项目都建成之后呀，宿迁的交通那可就更加发达便捷啦。从长远来看呀，宿迁的高铁网和公路网就如同手拉手、肩并肩的好伙伴一般，不管想去哪儿，都能够快速抵达，这交通网络可是越织越细密喽。素材来自网络，侵权联系删除